Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views : Ad Clicks : Ad Views :

Последствия бури в Варшаве

/
/
260 Views

Центр государственной безопасности объявил, что в понедельник, 30 сентября, во второй половине дня и вечером в Варшаве было зарегистрировано более 360 сообщений о сломанных деревьях и отключениях электроэнергии. Во всем Мазовецком воеводстве без электричества было 71 тысяч жителей.

Метеорологи несколько дней предупреждали, что в понедельник жители столицы заметят сильный ветер. Городской совет даже выпустил официальные предупреждения с просьбой к жителям Варшавы проявлять осторожность.
«Мы просим жителей Варшавы проявлять особую осторожность, убирать незакрепленные предметы с балконов и не парковать машины под деревьями», — сообщила мэрия.

Вечером Центр государственной безопасности представил первые данные о последствиях шторма. Около 300 000 поляков осталось без электричества. Жители Мазовии пострадали больше всех. В Варшаве и ее окрестностях более 71 000 жителей остались без электричества.

Варшавские пожарные проделали большую работу, чтобы убрать упавшие деревья, рекламные банеры и дорожные знаки, блокирующие переходы. Одно из деревьев упало на трамвайные пути перед въездом на Северный мост в Тархомине. В течение нескольких десятков минут дорога в направлении центра была заблокирована на участке между остановкой Stare Świdry и улицей Świderska.

Ночью порывы ветра прекратились, а службы с каждым часом восстанавливали электричество жителей. Grzegorz Świszcz, заместитель директора Государственного центра безопасности, в 7 часов объявил, что в Мазовии без электричества все еще близко к 10 тысяч жителей. В результате ураганов в Польше было повреждено 70 жилых и 100 хозяйственных построек.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Этот div, необходимая для включения липкой боковой панели