Ad Clicks :Ad Views : Ad Clicks :Ad Views : Ad Clicks :Ad Views :

«Ланос» за 200 долларов — почему бюджетный автопром стоит в Польше дешевле, чем у нас

/
/
/
113 Views

«Ланос» — это феномен современного автомобилестроения. Мы, конечно, никому не желаем всю жизнь ездить на пластиковых корытцах азиатского производства сомнительного качества. Однако иногда лучше уж такой автомобиль, чем никакого. Тем более что сегодня жители Украины могут купить его вообще за смешные деньги, а именно — 200−300 долларов. Почему в Польше «Ланосы» настолько дешевые, чем объясняется такой значительный ценовой разбег, тонкости покупки бюджетного автомобиля в Европе — ниже.

Сравнительный порядок цен на Украине и в Польше

Стоимость на Daewoo Lanos зависит от года выпуска и пробега. Автомобиль данной марки старше 2000 года найти на Украине дешевле 2,5 тысяч долларов едва ли получится. Нерастаможенный «ланос» аналогичного года выпуска будет стоить минимум 1,5 тысячи долларов. Дешевле «косаря» предлагаются только побитые «Ланосы».

Кто их покупает — неизвестно. Потому что в соседней Польше пусть и потрепанный, но целый автомобильчик предлагается забрать с рук всего лишь за 200−300 долларов. Дальнейшие предложения чуть подороже, но все равно несравнимо выгоднее и интереснее, чем у нас. Оцените:

  1. Daewoo Lanos 2006 года сборки с кондиционером и прочей элитной атрибутикой -900−1000 евро.
  2. Daewoo Lanos 2001−2002 гг. без наворотов, с пробегом 180−200 тыс. км., но и не «битки» — 400−600 евро.
  3. Ланос Спорт 2006 года с автоматом и пробегом до 200 тыс. км — можно найти за 1100 евро.

Для сравнения — украинские цены на «Ланос» разных моделей
Для сравнения — польские цены на «ланосы», курс доллара — 3,73 злотых
При этом учитывайте тот факт, что машина с пробегом в 200 тысяч км на европейских дорогах и на их топливе — это совсем не то, что наши «ланосы» даже с пробегом 100 тысяч км. Если верить красочным фото, все «ланочки» довольно-таки живенькие, свеженькие и даже где-то модные. Почему так и в чем подвох? Ведь производитель один и тот же. Давайте разбираться.

Как формируется ценовая политика

Если мыслить логически, то украинцам ехать за «ланосами» в Польшу — это все равно, что там же закупать свинок и картошку для полтавского колхоза. Однако такое практикуется, и очень активно в последние сезоны. Речь идет о покупке, конечно же, «бэушек». И, как правило, такая низкая цена предлагается за нерастаможенное авто.

Поляки по своему менталитету — трудяги. Потому они привыкли считать каждую копейку — не с неба падает, знаете ли. Почему же они упускают такой лакомый «кавелик» и не покупают для себя задешево пусть небольшие и нелюксовые, но все же автомобили?

Да все потому, что с каждым годом такое авто будет стоить все меньше и меньше, а страховку на него платить придется все больше и больше. Ремонты не будут окупать себя. К тому же в Польше, как и в любой европейской державе, очень тщательно следят за экологией. «Ланосы» не соответствуют ни одним нормам экологической безопасности на дорогах, по-хорошему ездить на таком — преступление по отношению к природе. Да и к себе самому тоже, будем честными.

По этим и некоторым другим причинам с 2009 года в Польше Daewoo Lanos больше не выпускают и выпускать не будут. И это еще одно объяснение, почему поляки массово от них избавляются. Так что если вы давно и всерьез прикидываете, стоит или нет делать «глобальную» покупку на 300 баксов, поторопитесь. Есть сведения из непроверенных источников, что польских «ланосов» осталось уже не так много.

Совет: если вы не хотите лично ехать в Польшу за машиной, а покупаете здесь через посредников, обратите внимание: «ланосы» после 2008 года на 99% «запорожцы», даже если продавец выдает их за «поляков». Не платите больше, как и говорилось выше, с 2000 года в Польше «ланосы» больше не собирают.

Что получает украинец при покупке «ланоса» в Польше

«А я ее тут разберу и за неделю по частям продам на сумму раза в три больше!» — вот так ответил один мой знакомый, когда мчал в Поляндию экстра за трехдверным «ланосом» красного цвета 2000 года выпуска, который отдавали всего за 290 евро. Но не успел — кто-то сразу выложил 300 и забрал с собой, о чем знакомый потом очень убивался.

Но даже если не разбирать и не продавать, даже с условиями затрат на перегонку и растаможку Daewoo Lanos из Польши считается надежнее и качественней наших ЗАЗов. Опять же вспоминаем, что эксплуатировался, ремонтировался и мылся автомобиль на европейских трассах и СТО, а это тоже немаловажно.

Но! Если вы надумаете отремонтировать «поляка» на Украине, ему без проблем подойдут наши запчасти. То есть, преимущества налицо: можно купить недорого, так же недорого привести в чувство и благополучно отъездить несколько лет. А там если и убьется в хлам, все равно не жалко будет — за такие-то деньги???

В крайнем случае «бэушку» всегда можно разобрать и продать по частям, если не получается привести в чувство

Где искать предложения

За автомобилями б/у, как и за чем угодно б/у, в Польше лучше всего обращаться на проверенный ресурсы OLX и otomoto. pl тут все надежно и прозрачно, что изображено на фото — то и продается на самом деле. О подробностях покупки автомобиля б/у или нового заграницей и его растаможке — в следующем посте.

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • Linkedin
  • Pinterest
Этот div, необходимая для включения липкой боковой панели