Ad Clicks :Ad Views : Ad Clicks :Ad Views : Ad Clicks :Ad Views :

Велосипеды в Польше как средство передвижения — плюсы и минусы

/
/
/
94 Views

Пока вы не накопили на собственный BMW, передвигаться по стране и городам как-то нужно. Можно пользоваться общественным транспортом, система тут развита великолепно. Автобусы ходят четко по расписанию, есть специальные приложения, которые помогут просчитать оптимальный маршрут с использованием всех доступных видов общественного транспорта. Но это достаточно дорого, в чем убеждаются все приезжие очень быстро. К тому же зависимость от расписания и маршрута все же сказывается.

Велосипед — недорогое альтернативное средство свободного передвижения в Польше. Тут велосипеды уже давно не являются прерогативой спортсменов и развлечением детишек. Даже офисные сотрудники вполне могут ездить на работу на взятом напрокат велике. Но только по специальным правилам. Каким именно — рассказываем ниже.

Почему стоит купить велосипед в Польше

Есть несколько весомых причин, по которым стоит выбрать именно этот вид транспорта на первых порах в Польше. Преимущества:

1. Велосипеды хорошие и недорогие — классическая или спортивная модель отличной сборки тут стоит на порядок дешевле, чем на Украине. Машину вы себе позволите не сразу, а велосипед — да.
2. Можно брать велик напрокат. В Варшаве, например, есть пункты проката великов по всему городу, работающие через мобильные приложения. Можно одолжить велосипед (первые 20 минут бесплатно) на час или на весь день, когда транспорт больше не нужен — вернуть его на ближайшем пункте проката. Очень удобно.
3. Для велосипедистов созданы все условия быстрого и безопасного передвижения — дорожки, светофоры парковки. И правила тоже, но о них позже.

Самое главное — кататься на велосипеде полезно в любом возрасте. Вы получаете фитнес-тренировку каждый день, и она ничего вам не стоит. А это приятный бесплатный бонус, согласитесь! Все то, что мы очень любим.

Взять велосипед в Польше напрокат просто на улице — вообще не проблема

С чем нужно считаться

Согласно правилам дорожного движения в Польше, тут нельзя ездить на велосипеде просто так. Даже дети сдают специальные экзамены на получение специальных прав. Раньше было не так. Но с 2011 года польские велосипедисты выбороли свои права и получили официальное признание как полноценные водители транспортных средств. В 2015 году в законы были внесены поправки.

Ниже расскажем вкратце, с какими основными законами и требованиями придется считаться, если вы решили в Польше передвигаться посредством велосипеда:

1. Ездить на велосипеде следует исключительно по велосипедным дорожкам, если такие предусмотрены, а они предусмотрены практически повсюду. Указываются дорожки знаками и разметками на дорогах. Иногда эти дорожки шире, чем тротуары для пешеходов, что еще раз подтверждает, насколько популярен тут это вид транспорта.
2. Если рядом с вами на велосипеде едет ребенок младше 10 лет, то вы имеете право ехать по тротуару, нарушением это не считается. Кстати, если вы катите велосипед по дороге и идете рядом, ездой это тоже не считается.
3. По велосипедным дорожкам могут передвигаться на велике только дети старше 10 лет. Но на деле это правило нарушается, ездят все.
4. На тротуар и проезжую часть можно выехать при очень плохих погодных условиях. Смысл и существование этого правила необъяснимы — какая бы ни была погода, в Польше всегда расчищены и велосипедные дорожки, и проезжая часть, и тротуар. Возможно, имеются ввиду глобальные потопы и снеговые бури, но кто тогда будет ездить на велосипеде?
5. Если тротуар шире 2 метров, а максимальная скорость, разрешенная на этом участке дороги — 50 км/ч, то выехать на тротуар на велосипеде тоже можно.
6. Если оснований для проезда на велике по дорожке для пешеходов нет, могут оштрафовать на 50 злотых. Неизвестно точно, накладывался ли когда-либо на кого-то штраф по этому поводу. Но закон такой есть.
7. Есть дорожки, по которым разрешено двигаться и велосипедистам, и пешеходам. Обратите внимание на черту, разделяющую человечков и велосипед на знаках. Если она вертикальная — приоритет у вас. Если горизонтальная — у пешехода.
8. Если на светофоре дорожка для велосипедиста заканчивается, нужно слезть с транспортного средства и пересечь дорогу пешком, а велосипед вести рядом. На деле все просто притормаживают и переезжают переход, для вида коснувшись пару раз ногой земли.
9. На улицах с односторонним движением велосипедисты могут ездить против потока движения автомобилей.
10. Обратите внимание на знак Nie dotyczy. такая табличка часто встречается под другими знаками и означает, что его действие не распространяется на определенный вид транспорта или пешеходов, в нашем случае — на велосипедистов. То есть, если на значке указана прогулочная зона, а под ней имеется эта самая табличка с пометкой велосипед, то вы можете продолжать ехать по пешеходной дорожке.
11. На проезжую часть при отсутствии дорожки можно выезжать только в том случае, если нет обочины.
12. Все свои действия велосипедист должен сопровождать жестами. У нас тоже, но наши пренебрегают таким правилом и очень редко выставляют руку при повороте или остановке. В Польше это делают все, даже детишки младшей школы.
13. Нельзя садиться на велосипед в состоянии алкогольного опьянения. За езду на велике в пьяном виде могут забрать права на срок от 6 месяцев до 3 лет и оштрафовать. Если пьяный нарушитель пойман и сопротивляется, то могут и посадить на 14 суток.
14. Шлем, наколенники и прочие атрибуты носить не обязательно, но рекомендуется.
15. В ночное время суток и в плохую погоду передвигаться на велосипеде нужно обязательно с фарой или фонариком. Передвижение без освещения — основание для денежного штрафа.

Ездить по тротуарам и проезжей части можно только в том случае, если нет велосипедных дорожек
И последнее правило, которое действует всегда и везде, независимо от установленных знаков, а тем более — если их нет. Пешеход всегда прав. И ему всегда нужно уступать дорогу. На само деле велосипедисты штрафы получают очень редко. Если все-таки на вас заявил пешеход, то тут еще нужно разобраться, кто на самом деле виноват. Потому что для пешеходов тоже есть свои правила дорожного движения, и если он вышел на вашу дорожку — то виноват он, а не вы. Вот так-то.

На заметку: в Польше нельзя возить на раме ни ребенка, ни девушку, ни даже домашнего котика. Это противозаконно и заслуживает штрафа. Один знакомый по незнанию ехал так с женой на работу, чем очень сильно озадачил прохожих на улице и заинтересовал полицию. Сначала его вежливо попросили сделать тест на алкоголь (разве могут трезвые люди вдвоем усаживаться на один велосипед???). Ну, а потом уже разъясняли, что к чему, и на первый раз простили. Но только на первый!

И еще немного честной и полезной статистики: в тюрьмах Польши находится около 1000 заключенных, нарушивших правила дорожного движения для велосипедистов. Так что да — это все серьезно, нужно учить и соблюдать.

Где купить велосипед в Польше

У вас есть три варианта:

• в специализированном магазине оффлайн;
• в интернет-магазине онлайн;
• на olx.pl.

Последний вариант будет самым доступным и бюджетным. Поляки — велосипедисты аккуратные, дороги у них хорошие, потому покупать велики б/у можно — это того стоит. Средняя «бэушка» будет стоить около 150 злотых. Чтобы не тратиться не перевозки/пересылки при поиске забивайте в строку свой населенный пункт. Даже без больших познаний в польском найти то, что нужно, и договориться о сделке получится. Удачи!

  • Facebook
  • Twitter
  • Google+
  • Linkedin
  • Pinterest
Этот div, необходимая для включения липкой боковой панели